El
nuevo carril bici que la Junta Municipal
de Fuencarral-El Pardo anunció en el pleno de octubre no está
incluido en el proyecto de presupuestos del Ayuntamiento para 2013. Según
la memoria e informe económico-financiero, los tres únicos proyectos en materia
de movilidad ciclista que cuentan con una partida económica específica son los
de Atocha-Calle Mayor, el itinerario denominado M-10 y el carril bici de la
calle Cifuentes, en el distrito de Villaverde. Fuentes consultadas por Las Tablas Digital aseguran, no
obstante, que los técnicos municipales “continúan estudiando la propuesta”, que
podría ser financiada con fondos procedentes de otras partidas presupuestarias.
La Junta Municipal anunció ayer la celebración, el próximo día 29, de un pleno extraordinario para detallar el
presupuesto asignado al distrito en 2013, cuya cuantía se ha recortado
un 4,15 por ciento.
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| Vista de la avenida de Santo Domingo de la Calzada, donde la Junta Municipal de Fuencarral pretende construir un nuevo carril bici en Las Tablas. /LTD |
La
idea de construir un nuevo carril bici
en Las Tablas fue adelantada por José Manuel Méndez, vocal del Grupo Popular,
en el pleno de octubre. En respuesta a una proposición del Grupo Socialista
sobre la señalización en el entorno del colegio Estudiantes, Méndez informó de
la creación de un grupo especial de
trabajo para estudiar y valorar la situación de la seguridad vial en Las Tablas
y Montecarmelo. Entre las funciones
de este grupo de trabajo, del que forman parte técnicos de la propia Junta
Municipal, del área de Movilidad y de la Policía Municipal, estaría la de
proponer “soluciones” y plantear “propuestas” que permitan “mejorar la
seguridad vial” de los dos barrios. Tal y como informó Las Tablas Digital el pasado 10 de octubre, entre las medidas que
ha propuesto este grupo de trabajo al Ayuntamiento está la construcción de un
carril bici en la avenida de Santo
Domingo de la Calzada. La idea incluiría la eliminación de un carril de
circulación en esta vía que atraviesa el barrio de Este a Oeste. Según fuentes
de la Junta Municipal, el proyecto contempla también la conexión de los centros
escolares del barrio y las zonas deportivas municipales con el tramo del Anillo
Verde Ciclista que discurre por el barrio.
En
los planes de inversión para el periodo
2013-2016 incluidos en el proyecto de presupuestos de 2013 no aparece
ninguna partida económica para el carril bici y las conexiones ciclistas
anunciado por el PP en el pleno. En cambio, si se detallan otros tres proyectos
relacionados con la movilidad ciclista: Atocha-Calle Mayor, que ya está en
construcción, el de la calle Cifuentes y la denominada M-10 ciclista, una vía
de 16 kilómetros
de longitud que rodea la parte central de la ciudad.
Las
obras de la vía ciclista
Atocha-Calle Mayor-Alcalá, de 4,5 kilómetros , están ya muy avanzadas y antes
de que finalice el año podría entrar en funcionamiento. En los presupuestos de
2013 se le asignan 60.000 euros, a
los que hay que sumar otros 150.000 incluidos en los presupuestos del presente
ejercicio. El coste total de la obra alcanza los 210.363 euros.
El
proyecto “M-10 de la bici” costará a
las arcas municipales 600.000 euros.
La vía tendrá una extensión de 16 kilómetros y discurrirá por las calles de
Génova, Sagasta, Carranza, Alberto Aguilera, Marqués de Urquijo, Ferraz, Pintor
Rosales, Bailén, Gran Vía de San Francisco, ronda de Toledo, ronda de Valencia,
ronda de Atocha, paseo del Prado y paseo de Recoletos.
Por último, el carril-bici en la calle Cifuentes, en el distrito de Villaverde, tiene asignada una
partida presupuestaria de 60.000 euros.
El proyecto fue anunciado hace ahora casi un año por la actual alcaldesa, Ana
Botella, cuando todavía era delegada de Medio Ambiente y Movilidad. El carril,
catalogado como ciclovía unirá el
carril bici de la avenida de Andalucía con el futuro Centro de Nuevas
Tecnologías.
En
el caso del nuevo carril bici de Las Tablas, las fuentes consultadas señalan
que los técnicos municipales “continúan estudiando la propuesta” y que, de
salir adelante, el proyecto podría ser financiado con fondos procedentes de partidas
presupuestarias correspondientes al área de Medio Ambiente, Movilidad y Seguridad. En principio, los técnicos
estarían evaluando en una primera fase las distintas opciones que plantea el proyecto,
teniendo en cuenta las características de la principal vía afectada, la avenida
de Santo Domingo de la Calzada, una de las arterias de mayor circulación y con
mayor capacidad de aparcamiento en todo el barrio. Además de fomentar el uso de la bicicleta en los desplazamientos
por el interior de Las Tablas, la idea de crear un carril bici contribuiría a
reducir la incidencia del tráfico rodado en el medio ambiente, uno de los
objetivos del Plan
de Calidad del Aire 2011-2015 presentado
por Ana Botella en diciembre de 2011 y aprobado en abril por la Junta de
Gobierno.
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